蔡小煒律師 - 94. 二岸貿易同質競爭下的發展

蔡小煒律師

                                                            

中韓FTA對鋼鐵、工具機、汽車、面板、石化、紡織、玻璃等產業衝擊最大，這些都是中國大力扶植的產業，實際影響是否被高估？……」。基本上這七大產業是排除在2014年北京APEC的ITA-2資訊科技產業免關稅的項目，而APEC的ITA-2還說明了一點，就是擴大資訊科技在貿易產品的應用與零關稅品項的適用，也就是說如果這是應用在終端(貿易)產品上，那麼在2014年12月即將召開的「聯合國氣候環境變遷會議」，必然的會針對所謂的「先進環保(境)科技」進行討論，也就是說在這七項佔汙染源大宗的汙染性工業，必須在會後進行跨國的科技合作與投資，而在未來這七大產業必然的再度在環保減碳聲浪中被檢討，也就是說ITA-2是不是在這次會議中納入「環保減碳科技」的範圍？必然的也決定了台灣與大陸間的同質性貿易競爭問題。蔡小煒律師, 基本上在2014年11月16日結束的「G20工業國高峰會議」中，提出了在2018年前投資2兆美元的投資，以作為提升G20各國平均提升GDP在2.1％左右的成長幅度。其在「貿易自由化」的議題中，則是以「落實峇里協議，並迅速界定多哈回合談判工

作計畫的剩餘議題，以利重返談判。」。也就是說持續推動多哈回合的決議：「碳補償稅」及「減碳工作」二主要項目。而碳補償稅是針對先進工業化國家的貿易產業，以及大型污染性貿易的國家。而台灣這七大面臨中韓FTA威脅的主要產業，正是G20在澳洲布里斯本開會的重點。也就是說在2014年12月召開的「聯合國氣候環境變遷會議」，主要就是針對這個議題重點來討論。實施「碳補償稅」及「減碳工作」，是澳洲布里斯本G20會議：「在氣候變遷議題方面，G20重申「支持調度財源，例如成立『綠色氣候基金』，來適應、減輕氣候變遷影響」。」，蔡小煒, 而這一項「綠色氣候基金」必然的從「碳補償稅」來徵收，而台灣的ECFA及二岸貨物貿易協議等，既然適用WTO的規範必須在「超最惠國待遇」下實施，但是二岸貿易的「碳補償稅」課徵，在大陸一中政策堅持下，是不能夠以「碳補償稅」甚至參加「綠色氣候基金」，所以除非是「碳補償稅」是針對G20的先進工業化國家為實施對象，否則台灣必然的要面臨這個政治議題。 蔡小煒，引述自台灣的法律事務所